
在線咨詢
聯(lián)系電話
置頂
專業(yè)為客戶提供一站式服務(wù)
01 未經(jīng)安全檢測,容易起火爆炸
02 產(chǎn)品發(fā)生事故,影響生產(chǎn)者形象
03 產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障,消費者對產(chǎn)品不信任
專業(yè)為客戶提供一站式服務(wù)
類別 | 國家地區(qū) | 標(biāo)準號 | 標(biāo)準名稱 |
---|---|---|---|
輕型動力電池 | 中國 | GB/T36672-2018 | 電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池 |
GB/T36972-2018 | 電動自行車用鋰離子電池 | ||
北美 | UL 2271-2018 | 輕型電動車(LEV)用電池安全標(biāo)準 | |
UL 2580-2020 | 電動汽車用電池安全標(biāo)準 | ||
歐洲 | EN 50604-1-2016 | L類車輛電驅(qū)動系統(tǒng)具體要求的統(tǒng)一規(guī)定 | |
UN/ECE R136(Part II) | 第二部分:可再充式能量儲存系統(tǒng)(REESS)安全性要求 |
類別 | 國家地區(qū) | 標(biāo)準號 | 標(biāo)準名稱 |
---|---|---|---|
儲能電池 | 中國 | GB/T 36276-2018 | 電力儲能用鋰離子電池 |
北美 | UL 1642-2020 | 鋰電池芯安全標(biāo)準 | |
UL 2743-2018 | 便攜式電源組安全標(biāo)準 | ||
UL 1973-2018 | 固定式,車輛輔助電源和輕軌(LER)應(yīng)用中的電池 | ||
UL 9540-2020 | 儲能系統(tǒng)和設(shè)備的安全標(biāo)準 | ||
國際 | IEC 62619-2017 | 工業(yè)用二次鋰電芯和電池的安全要求 | |
IEC 62620-2014 | 工業(yè)用二次鋰電芯和電池的性能要求 | ||
日本 | JIS C8715-1-2018 | 工業(yè)用二次鋰電芯和電池 第1部分:性能要求和試驗 | |
JIS C8715-2-2019 | 工業(yè)用二次鋰電芯和電池 第2部分:安全要求和試驗 | ||
歐洲 | EN 62619-2017 | 工業(yè)用二次鋰電芯和電池的安全要求 | |
EN 62620-2015 | 工業(yè)用二次鋰電芯和電池的性能要求 | ||
韓國 | KC 62619-2017 | 工業(yè)用二次鋰電芯和電池的安全要求 | |
KC 62620-2015 | 工業(yè)用二次鋰電芯和電池的性能要求 |
專業(yè)為客戶提供一站式服務(wù)
8年/60萬公里
春夏秋冬-40℃~60℃
人員駕駛啟停/行駛/閑置/充放電/濫用
綜合氣候海拔/沿海潮濕/特殊環(huán)境
專業(yè)為客戶提供一站式服務(wù)
高海拔測試
磨具應(yīng)力消除
高空低壓模擬
震動測試
沖擊測試
擠壓測試
重物沖擊測試
跌落測試
熱沖擊測試
溫升測試
燃燒測試
熱失控測試
阻燃測試
洗滌測試
高溫使用測試
模擬碰撞
溫濕度循環(huán)測試
250N穩(wěn)恒力測試
過壓充電保護
過流充電保護
欠壓放電保護
短路保護測試
過載保護測試
過溫保護測試
耐高壓測試
充電測試
放電測試
持續(xù)充電
異常充電測試
濫充測試
強制放電測試
過充電測試
過放電測試
過壓充電測試
過流充電測試
不均衡充電
欠壓放電測試
反向充電測試
靜電放電測試
限功率源測試
輸入功率測試
輸出端口測試
錯誤安裝測試
外部短路測試
強制內(nèi)部短路
擠壓針刺測試
BMS功能測試
容量測試
循環(huán)測試
老化測試
專業(yè)為客戶提供一站式服務(wù)
IEC 62660-1-2018 RLV IEC 62660-2-2018 UN38.3 ISO 12405-1-2011 ISO 12405-2-2012 ISO 12405-3-2014 UL 2580-2011 |
電動道路車輛推進用二次鋰離子電 第1部分:性能測試 電動道路車輛推進用二次鋰離子電池 第2部分:可靠性和濫用性測試 聯(lián)合國關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書標(biāo)準和試驗手冊 電驅(qū)動車輛---鋰離子動力電池包及系統(tǒng)測試規(guī)程 第1部分:高功率應(yīng)用 電驅(qū)動車輛---鋰離子動力電池包及系統(tǒng)測試規(guī)程 第2部分:高能量應(yīng)用 電驅(qū)動車輛---鋰離子動力電池包及系統(tǒng)測試規(guī)程 第3部分:安全性要求 電動汽車用電池 |
SAE-J2464 | 電動和混合動力電動汽車可再充能量儲存系統(tǒng)的安全和濫用性測試 |
SAE-J2929 | 電動和混合動力電池系統(tǒng)安全標(biāo)準 |
SAE-J2380 | 電動車電池的振動測試 |
DOE/ID-11069 | Freedom CAR 功率輔助型混合電動車電池測試手冊 |
SAND 2005-3123 | Freedom CAR 電動和混合動力汽車用儲能系統(tǒng)濫用性能測試手冊 |
VDA-2007 | 混合動力汽車用電池系統(tǒng)測試 |
ECE-R100.2 | 關(guān)于就電動車輛特殊要求方面批準車輛的統(tǒng)一規(guī)定 |
專業(yè)為客戶提供一站式服務(wù)
GB/Z 1883.1-2001 | 電動道路車輛用鋰離子蓄電池 |
QC/T 743-2006 | 電動汽車用鋰離子動力蓄電池 |
GB/T 31485-2015 | 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法 |
GB/T 31486-2015 | 電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法 |
GB/T 31467.1-2015 | 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第1部分:高功率應(yīng)用測試規(guī)程 |
GB/T 31467.2-2015 | 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第2部分:高能量應(yīng)用測試規(guī)程 |
GB/T 31467.3-2015 | 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程 第3部分:安全性要求與測試方法 |
專業(yè)為客戶提供一站式服務(wù)
高體積能量密度快充型消費電子電池
高能量密度、長壽命動力電池
低成本、長壽命動力電池
高功率(快放型)電池
超高/低溫電池
超高能量密度(≥400Wh/kg)電池
長壽命植入式醫(yī)療電子電池
柔性可穿戴全固態(tài)電池
電池內(nèi)置、外置傳感器
電池回收技術(shù)
高電壓鈷酸鋰
高鎳三元
錳酸鋰
富鋰猛基
鋰碳負極
SI基、P基負極
固液混合電解質(zhì)
功能電解液
鈉離子電池
鋰硫電池
固液混合/準固態(tài)電池
薄膜全固態(tài)電池
硫化物全固態(tài)電池
先進測試、表征技術(shù)
智能傳感器
材料/電池回收
功能材料(粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑)
正極材料表面摻雜改性實驗室
正極材料研發(fā)實驗室
高比能金屬鋰電池實驗室
高功率電池負極材料實驗室
電解質(zhì)研發(fā)實驗室
先進電池石墨烯凝膠應(yīng)用開發(fā)實驗室
功能材料實驗室
長壽命金屬硫基電池實驗室
薄膜全固態(tài)電池實驗室
硫化物全固態(tài)電池實驗室
醫(yī)療電子電池實驗室
界面科學(xué)與工程實驗室
先進電池氣體分析實驗室
先進電池冷凍電鏡實驗室
為每一位客戶定制專有服務(wù)方案
為每一位客戶定制專有服務(wù)方案
打造一流客戶服務(wù)體驗
ICAS英格爾自2000年創(chuàng)立以來,切實把握國家戰(zhàn)略需要、著眼行業(yè)痛點,構(gòu)建“國家+企業(yè)雙輪驅(qū)動”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略格局,在質(zhì)量保證、清潔能源、創(chuàng)新研發(fā)、市場服務(wù)、企業(yè)服務(wù)和戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域多元化發(fā)展,突破行業(yè)業(yè)務(wù)模式,打造開放式創(chuàng)新賦能平臺。
未來,ICAS英格爾將繼續(xù)堅持需求驅(qū)動發(fā)展,創(chuàng)新鑄就未來,打造一流的客戶服務(wù)體驗,讓每一位客戶實現(xiàn)“加速業(yè)務(wù)成長,提升核心競爭力,共創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展”。